En motores de CC sin escobillas y otros motores, se debe añadir una capa aislante entre el cable esmaltado y la ranura del estator para evitar la formación de un circuito conductor y asegurar la generación de un campo magnético ideal. Generalmente, existen tres maneras de aislar las ranuras:   

A.Moldeo por inyección: Se utilizan plásticos aislantes con alta resistencia a la tensión y se moldean mediante un molde de inyección. Esta es la solución más rentable para la producción en masa de estatores, pero la inversión en moldes es relativamente alta. Además, es difícil encontrar materiales con excelentes propiedades aislantes que soporten temperaturas superiores a 100 °C.

B.Papel ranurado: Este es el método de aislamiento más común para motores de alta tensión. Dado que requiere conformado manual o el uso de costosa maquinaria de inserción de papel ranurado, generalmente es adecuado para motores de lotes pequeños o de ultra alta tensión.

DO.Recubrimiento aislante: Dado que el espesor del recubrimiento se puede ajustar mediante el ajuste de la temperatura o los parámetros de la máquina de recubrimiento, esta puede satisfacer los requisitos de recubrimiento de productos dentro de un rango de espesor determinado. Además, una máquina de recubrimiento electrostático puede lograr una producción continua, con una producción diaria de aproximadamente 10 000 piezas, suficiente para satisfacer las necesidades de la producción en masa.

El revestimiento aislante tiene las siguientes características:

1. Soporta una temperatura máxima de 180 grados (resistencia térmica de grado H). Los materiales más utilizados son 3M5555, 3M260, 3M860E, 3M5230N, etc.

2. El grosor se puede ajustar dentro del rango de 0,1 a 0,6 mm.

3. Tiene cierta resistencia para mejorar la presión de laminación del núcleo de hierro.

4. Hay varios colores de polvo aislante disponibles, lo que hace que sus productos de estator se destaquen en términos de color.

5. El revestimiento aislante tiene cierta capacidad de resistencia a la corrosión.