Estador recubierto aisladoEstador de aleación magnética suaveUnir el estator y el núcleo del rotorMotor bldc personalizadoBobinado del estator del motor BLDCNúcleo interno del estator del motor BLDCNúcleo del estator externo del motor BLDCNúcleo del estator del rodamiento magnéticoNúcleo del estator del bloque de floresNúcleo del estator del motor de inducciónNúcleo del estator de la matriz de puching comúnNúcleo del estator del motor del robotNúcleo del estator del motor sin núcleoNúcleo del estator del motor de flujo axialBobinado del núcleo del estator de flujo magnéticoWire-EDM y núcleo del estator de corte láserNúcleo del estator del motor del automóvil de nuevBar de autobuses de automóviles de nueva energíaNúcleo del estator irregularnúcleo del estator del motor linealMotor de flujo magnético axial personalizadoPersonalización de la muestraLaminación de uniónMolde y estampadoMotor de flujo axial satorrecubrimiento de aislamiento del estator
datos del producto

Núcleo del estator del motor del automóvil de nueva energía

Material:NO20-1200
Stacking technology:bonding
OD outer diameter:215
Height:155mm
Detail

New energy vehicle wheel hub motor 215mm fixed rotor


Outer diameter: 215mm


Height: 155mm


Material: NO20-1200 0.2mm silicon steel sheet


Mold type: tungsten steel bulk progressive die


Stacking process: Bulk bonding


Stacking coefficient: 95% -96%


Inner and outer diameter tolerance:+/-0.05mm, (after lamination)


Product flatness: 0.2mm


Verticality: 0.2mm


At present, most domestic companies use 0.35mm or 0.5mm silicon steel sheet design for their new energy vehicles. Bestech has completed the design and manufacturing of multiple 0.2mm silicon steel sheet tungsten steel progressive continuous molds for new energy vehicles, which is at the forefront of the industry;


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